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铁路暑运自7月1日拉开帷幕，至7月31日时间过半，全国铁路旅客发送共完成4.06亿人次、日均1310万人次，国家铁路货物发送共完成3.24亿吨、日均1045万吨，客货运输保持高位运行，铁路运输安全平稳有序。
暑运以来，旅客群众出行需求旺盛，铁路探亲流、旅游流、学生流交织叠加；各地开启迎峰度夏模式，电煤等重点物资运输保供任务十分繁重。铁路部门精心制定列车开行方案，千方百计增加运力，提升服务品质和运输效率，全力满足人民群众出行和物流服务需求。
全国铁路于7月1日同步实施新的列车运行图，路网整体效能进一步提升，为暑期旅客运输提供保障。暑运以来，全国铁路日均开行旅客列车10169列，较2019年同期增长14.2%。
根据12306客票预售和候补购票大数据动态分析，灵活增开旅客列车，通过动车组重联运行、普速旅客列车加挂车厢等方式，有效增加京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等热门地区和杭州、西安等主要旅游城市间的运力投放。
新成昆铁路、京唐城际铁路、兴泉铁路、渝厦高铁长沙至益阳段、银兰高铁等新线迎来暑运“首秀”，客流持续走高，极大便利了沿线旅客出行。
广深港高铁有序增开跨境列车，发送跨境旅客219万人次，有效促进了内地和香港人员往来。
针对多地持续高温天气，加大能源保供运输力度，用好西煤东运、北煤南运、疆煤外运等主要通道和繁忙干线，增开货物列车，提升电煤运输能力。国家铁路发送电煤1.25亿吨，全国371家铁路直供电厂存煤可耗天数始终保持在25天以上高位，有力保障了各地迎峰度夏。
潇湘晨报记者黎棠
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